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남해안 해상교통 안전을 위한 항만·연안해역 조사실시
남해안 해상교통 안전을 위한 항만·연안해역 조사실시- 광양항 등 8개 항만해역 및 거제도남부 연안해역 수로측량 실시 -
국립해양조사원 남해해양조사사무소(소장 임관창)는 해상교통안전 확보를 위한 기반을 마련하고, 선박의 안전한 입·출항과 항만개발？관리 지원을 위하여 광양항 등 8개 항만해역과 거제도남부 연안해역에 대한 수로측량을 실시한다고 밝혔다.
남해해양조사사무소는 제주도를 포함한 남해안 해역의 수로조사를 담당하는 해양조사기관으로, 매년 남해안의 항만해역과 연안해역에 대한 수로측량을 실시하고 있다. 2019년에는 여수항 등 5개 항만해역과 부산남부 등 3개 연안해역의 수로측량을 완료한 바 있다.
항만해역
연안해역
2020
광양항, 마산항, 고현항, 하동항, 완도항, 통영항, 옥포항, 장승포항
부산남부, 제주도남부, (여수)연도남부
2019
여수항, 진해항, 화흥포항, 신마항, 땅끝항
거제도남부
이번 조사에는 해저지형을 빈틈없이 조사할 수 있는 멀티빔 음향측심기, 해저장애물의 상세한 형상을 파악할 수 있는 해저면 영상탐사기 등 최신 정밀측량 장비가 투입된다.
남해해양조사사무소 관계자는 “최신 정밀측량 장비를 동원한 이번 조사 결과는 차후 해도와 수로서지에 반영되어 선박의 안전항해 및 통항량이 많은 광양항, 완도항 등의 입？출항에 큰 도움이 될 것”이라고 전했다.
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동해 항만해역 항해안전을 위한 해저지형 정밀조사
동해 항만해역 항해안전을 위한 해저지형 정밀조사- 강구항, 삼척항에 대한 항만해역 정밀수로측량 실시 -
국립해양조사원 동해해양조사사무소(소장 김서철)는 경북 강구항과 강원 삼척항 주변해역에 대하여 금년 8월까지 항만해역 정밀수로측량을 실시한다고 밝혔다.
항만해역 정밀수로측량은 시설공사, 준설 등으로 수심변화가 수시로 발생하는 항만해역에 대해 수심, 해저질, 해저면 영상, 천부지층자료 등의 다양한 수중 속 해양정보를 수집·분석하여 항만이용 선박의 항해안전과 관리기관의 효율적 시설관리운영을 지원하기 위한 사업이다.
특히, 조사가 실시되는 2개 항만 중 삼척항은 대형 선박의 통항이 잦은 무역항이며 최근 수중 퇴적에 의한 수심변화가 관측되는 지역으로 신속한 정밀조사를 통하여 항만이용자의 안전에 최우선 대처하고 최신정보를 제공할 계획이다.
동해해양조사사무소 관계자는 “선박 통항이 잦은 주요 항만을 대상으로 주기조사와 긴급조사를 탄력적으로 운영하여 해상교통안전 확보와 항만 개발 등에 도움을 줄 수 있도록 조사에 만전을 기하겠다.” 라고 밝혔다.
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독도·울릉도 해역에 소용돌이가 왜 생기는 걸까?
독도·울릉도 해역에 소용돌이가 왜 생기는 걸까?- 국립해양조사원, 울릉분지 내 62개 난수성 소용돌이의 수직적 발달과정 확인 -
국립해양조사원(원장 홍래형)은 울릉도·독도 주변 해역에서 발생하는 ‘울릉 난수성 소용돌이’의 수직적 발달과정을 확인함으로써, 동해 전체 소용돌이 발달 과정 규명에 다가섰다고 밝혔다.
동해는 북쪽의 한류와 남쪽의 난류가 계절별로 세기를 달리하며 만나기 때문에 해수 흐름이 복잡하며, 크고 작은 소용돌이성 해류가 반복적으로 생성되고 소멸된다. 그 중 울릉 난수성 소용돌이는 평균 직경이 약 100km이며, 동해 울릉분지 부근해역에서 시계방향으로 시간당 1km 이하의 속도로 천천히 회전하는 흐름이다. 이 소용돌이는 해류와는 달리 수평？수직으로 열과 염, 영양염류를 운반하기 때문에 울릉분지 해양생태계에 큰 영향을 끼친다.
국립해양조사원은 지난 2015년과 2016년에 울릉 난수성 소용돌이의 수평적 발달과정을 확인*한 바 있으며, 이번에 인공위성이 관측한 해수면 높이(1993~2017), 해류, 현장관측 자료를 통해 울릉분지 내 62개 난수성 소용돌이를 분석하여 수직적 발달과정도 규명하였다.
* 회전 주기(7∼10일), 회전속도(시속 1.4km), 반경(2015년 100km, 2016년 50km) 등 확인
분석 결과를 살펴보면, 울릉 난수성 소용돌이는 대한해협을 통해 유입되는 고온？고염의 동한난류가 연안을 따라 북상하다가 동쪽으로 이동하는 과정에서 형성되는 것으로 확인*되었다.
* 참고 1, 참고 2-A
이 중 일부 소용돌이는 겨울철을 지나면서 표층부터 수심 약 200∼300m까지 수온 10℃, 염분 34.2 정도의 균질한 해수특성을 보이는 것으로 나타났고*, 이후 봄과 여름을 지나면서 대기에 의한 가열로 인해 렌즈 모양의 수직적인 수온·염분 분포가 나타나는 특성을 보였다**. * 참고 2-B / ** 참고 2-C
울릉 난수성 소용돌이는 시간이 지나면 동한난류의 영향으로부터 완전히 벗어나 분리되어 작아지며, 지속 수명은 일반적으로 1년이 안되지만, 2년 이상인 경우도 있는 것으로 확인되었다. 특히, 울릉 난수성 소용돌이의 발달은 울릉도 부근 해역에서 잡히는 어종의 생태와도 연관성이 있을 것으로 보여, 이번 분석 결과가 동해 울릉분지 해양생태계와 주변의 해양환경을 이해하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.
국립해양조사원은 울릉 난수성 소용돌이 외에도 동해 냉수성 소용돌이 등에 대한 해양관측 및 수치예측 분석을 지속적으로 수행하여 향후 동해 소용돌이 탐지 체계를 마련하고, 발생빈도와 크기 등의 변화 양상을 분석하여 제공하는 대국민 서비스를 시행해 나갈 계획이다.
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삼척·울진 부근 항해안전을 위한 연안해역조사 실시
삼척·울진 부근 항해안전을 위한 연안해역조사 실시- 정밀수심정보를 활용한 안전 뱃길 확보 -
국립해양조사원 동해해양조사사무소(소장 김서철)는 5월 11일부터 7월 26일까지 삼척？울진 부근에 대해 연안해역기본조사 사업을 실시한다고 밝혔다.
최근 해양 레저·관광산업이 발달함에 따라 연안해역을 운항하는 소형선, 여객선의 증가와 더불어 대형 선박의 전자해도표시장치(ECDIS*) 의무탑재 및 상용화로 해도정보의 신뢰도와 중요성은 날로 커지는 추세이다.
* (ECDIS) 컴퓨터로 전자해도 정보와 주변 정보(타선박 위치 등)를 표시하는 장치
국립해양조사원에서는 연안해역기본조사 사업을 통해 정밀수심정보, 해저지질, 해저면영상, 천부지층자료 등 해양이용에 필요한 정보의 수집을 통해, 연안해역을 이용하는 대국민에게 항해위험요소 등을 제공하여 해양안전과 편의를 도모하고 있다.
특히 이번에 조사하는 삼척 부근은 2018년 이후 정밀조사를 실시하는 곳이며, 향후 대축척 해도 간행으로 삼척 부근해역의 항해안전에 큰 도움이 될 것으로 보고 있다.
동해해양조사사무소 관계자는“동해안의 안전한 뱃길을 만들기 위해 동해 전 연안 해역 대상의 지속적 조사활동에 충실할 계획”이라 밝혔다.
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바다날씨, 이제 한 번에 확인하세요!
바다날씨, 이제 한 번에 확인하세요!- 해양예보방송‘On바다’봄맞이 통합 개편 -
해양수산부 국립해양조사원(원장 홍래형)은 5월 4일(월)부터 해양예보 인터넷 방송 ‘On바다*’를 통합 개편하여 방송한다고 밝혔다.
* 국립해양조사원에서 운영하는 국내 유일의 해양 전문 방송(www.khoa.go.kr/Onbada)
기존 ‘On바다’에서는 ‘씨씨티비(See Sea TV)’, ‘내일의 바다정보’, ‘주간항행정보’ 등 각종 해양예보를 개별로 방송하였으나, 앞으로는 ‘씨씨티비(See Sea TV)’ 방송에 ‘내일의 바다정보’와 ‘주간항행정보’ 등의 방송을 통합하여 한 번에 방영한다. 또한, 주 3회 방송을 주 5회(평일)로 확대 편성한다.
새롭게 개편된 ‘씨씨티비(See Sea TV)’는 각 지역 바닷가에 설치된 CCTV 관측자료를 바탕으로 해무, 파랑 등 바다 날씨상황을 실시간으로 소개하고, 물때와 조류 등의 정보도 새롭게 소개하는 등 더욱 알차고 유익한 종합 해양예보 방송으로 찾아갈 예정이다.
국립해양조사원은 5월 중순경 ‘On바다’ 콘텐츠 선호도 조사를 실시하여 시청자의 의견을 듣고, 이를 반영하여 콘텐츠를 지속적으로 개선해 나갈 계획이며, 조사 참여자에게는 온라인 문화상품권도 지급할 예정이다.
김준식 국립해양조사원 해양예보과장은 “이번 ‘On바다’ 통합 개편을 통해 그간 해양예보 방송을 각각 챙겨봐야 했던 시청자들의 불편이 해소될 것으로 기대하며, 앞으로도 ‘On바다’ 방송이 국민에게 꼭 필요한 해양전문 방송으로 거듭날 수 있도록 힘쓰겠다.”라고 말했다.
‘씨씨티비(See Sea TV)’는 ‘On바다(www.khoa.go.kr/Onbada)’와 유튜브 ‘On바다해양방송’ 채널에서 매주 월~금요일 아침 8시에 방송될 예정이다.
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이어도, 과거 화산폭발로 생겨났다
이어도, 과거 화산폭발로 생겨났다- 국립해양조사원, 이어도 주변해역 조사를 통해 화산기원 증거 발견 -
해양수산부 국립해양조사원(원장 홍래형)이 지난해 이어도* 주변해역의 해저 퇴적물 조사에서 발견된 암석조각(45×35×10cm)을 분석한 결과, 이어도가 과거 화산폭발로 생겨난 화산체임이 밝혀졌다.
* 우리나라 최남단 마라도에서 남서쪽으로 149km 떨어져 있으며, 이어도 해양과학기지가 위치
수심 약 56m에서 채취된 이 암석조각은 화산분출물이 쌓여서 굳어진 응회암으로, 층리구조와 조개류가 서식한 흔적으로 추정되는 다수의 구멍들(borings)을 가지고 있었다.
응회암에 나타난 층리구조는 화산이 분출될 때 화산재 등이 쌓여서 만들어진 퇴적층으로, 이어도가 화산기원 암석층임을 보여주는 증거다. 또한, 암석 표면에 있는 직경 10mm 내외의 구멍*들과 그 구멍을 만든 조개류 껍데기, 산호초는 화산체 일부가 파식대지**임을 보여준다.
* 조개류(이매패류) 등이 몸을 숨기거나 거주하기 위해 암석을 뚫어 만든 구조
** 파도에 의한 침식작용 등으로 해안가에 생긴 평탄한 지형. 충남 태안군 꽃지해수욕장 아래 둔두리 파식대지에는 작은 구멍과 그 속에 서식하고 있는 조개류를 볼 수 있음.
이러한 분석 결과에 따라, 이어도가 과거 해수면이 낮아졌던 시기에 대기에 노출되었다가, 다시 해수면이 높아지면서 해저 화산체로 남게 되었음을 확인할 수 있다.
이번 연구는 국립해양조사원과 한국해양대학교 장태수 교수 연구팀이 함께 수행하였으며, 연구를 통해 채취한 응회암은 현재 국립해양조사원 별관에 전시되고 있다.
이은일 국립해양조사원 해양과학조사연구실장은 “이번 연구에 이어, 앞으로는 이어도와 제주도 간 지질학적 연관성을 밝히기 위한 연구도 추가적으로 진행할 계획이다.”라고 말했다.
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