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동해안 최신정보를 담은 '동해안 항로지' 개정
동해안 최신정보를 담은 '동해안 항로지' 개정- 시각정보 확대, 알기 쉬운 법령용어 사용 등 가독성과 품질 개선 -
해양수산부 국립해양조사원(원장 홍래형)은 우리나라 동해안 항로 및 항만의 최신정보를 수록한 동해안 항로지를 개정·간행하였다고 밝혔다.
항로지는 안전하고 경제적인 항해를 위하여 선박안전법 제32조에 따라 해도와 함께 선박에 필수적으로 비치해야하는 법정 서적으로, 우리나라는 동·남·서해안 해역별로 각각 간행하고 있다. 최근 동해안은 마리나 등 각종 항만개발이 활발하게 진행됨에 따라 전경사진을 포함한 최신 항만정보를 모두 수록하였으며, 입·출항 계획 등 기존 텍스트 형태의 설명문은 모식도로 추가 제작하여 항해자가 쉽게 이해할 수 있도록 하였다.
또한 항로지에 수록된 각종 용어와 명칭은 쉽고 정확한 법령용어를 사용함은 물론 글꼴, 도표 등 전체적인 서식을 수정하여, 항로지의 가독성과 품질을 개선하였다.
국립해양조사원 관계자는 “한국연안을 항해하는 항해자들이 편리하게 최신의 항행정보를 이용할 수 있도록 주기적으로 항로지를 개선할 계획이다”라고 말했다.
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국립해양조사원, 설 맞이 나눔 실천
국립해양조사원, 설 맞이 나눔 실천- 지역 사회복지시설, 청소년 가장에 성금과 위문품 전달 -
해양수산부 국립해양조사원(원장 홍래형)은 설 명절을 앞두고 지역사회 소외계층을 찾아 사랑의 나눔행사를 가진다.
이번 행사는 1월 22일(수)부터 23일(목)까지 2일에 걸쳐 실시하며, 국립해양조사원 자원봉사 동호회인 ‘바다사랑나눔회’와 함께 직원들이 정성을 모아 마련한 떡국용 떡 30박스와 선물세트, 성금 등을 영도구 소재 복지시설인 청학모자원 가족들과 청소년 가장 8명에게 전달할 예정이다.
국립해양조사원은 2005년부터 바다사랑나눔회를 통해 주변 어려운 이웃을 대상으로 주거환경개선, 장학후원 사업 등 매년 10여 차례 자원봉사 활동을 펼쳐오고 있다. 홍래형 국립해양조사원장은 “설 명절을 앞두고 어려운 이웃들에게 뜻 깊은 나눔을 실천 할 수 있어 기쁘다.” 라며, “올해도 지속적인 활동을 통해 지역사회에 나눔의 문화가 확산 될 수 있도록 노력하겠다.” 라고 덧붙였다.
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국립해양조사원 백용 주무관, 국제수로기구 부국장 진출
국립해양조사원 백용 주무관, 국제수로기구 부국장 진출
국립해양조사원(원장 홍래형) 소속 백용 주무관이 국제수로기구(IHO) 사무국 기술 부국장 공개경쟁채용에서 유럽 등 해양선진국의 경쟁자를 제치고 최종 합격하였다. 백용 주무관(만 43세)은 2003년 9월 국립해양조사원에 임용된 이후 주로 차세대 해양공간정보표준(이하 S-100)* 개발 업무를 담당하며 관련 전문지식을 쌓아왔다. 백 주무관은 2020년 7월부터 국제수로기구 사무국 기술 부국장**으로서 모나코에서 근무하게 되며, S-100 등 신기술 분야를 담당하고 회원국, 국제해사기구(IMO) 등과 기술개발 협력을 추진하는 업무를 맡는다. 임기는 5년으로 연임할 수 있다. * 전자해도 외에 해저지형, 조석, 해류, 기상정보 등을 통합하여 서비스할 수 있는 새로운 수로정보표준으로 이내비게이션의 핵심기반 기술임
** ADDT: Assistant Director Digital Technology
백용 주무관의 국제수로기구 기술 부국장 진출은 개인의 업무수행능력을 인정받은 것과 동시에 국제수로 분야에서 우리나라의 우수한 기술력을 인정을 받고, 우리나라가 디지털 항해 시대에 필요한 핵심기술을 선도하여 우리 기술이 국제 표준으로 활용될 가능성도 높아진다는 점에서 큰 의미가 있다.
국제수로기구는 각 국가에서 제작하는 해도(海圖) 등 항해용 간행물의 표준화와 효과적인 수로측량 방법 등 해양？수로 분야의 기술개발을 위해 1921년에 창설된 국제기구(현재 93개 회원국)로, 2010년 선박의 안전항해에 필요한 해도와 항로지 등의 미래 표준을 개발하는 S-100을 발표하였다.
국립해양조사원은 2013년 국제수로기구의 S-100 시험운영국에 선정된 이래 2015년 전문가 실무그룹의 부의장에 진출하였고, 2016년에는 군산항에서 세계 최초로 S-100 시제품을 실제 선박에서 시험하였다. 또한, 올해에는 S-100 모의조종실을 구축하여 관련 기술을 지속적으로 선도할 수 있는 기반을 마련한 바 있다.
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남해안의 변화무쌍한 조류를 관측하다.
남해안의 변화무쌍한 조류를 관측하다.- 국립해양조사원, 청산도∼해남 부근 조류관측 및 분석 -
국립해양조사원 남해해양조사사무소(소장 김종철)는 해역별로 다른 특성을 보이는 조류를 파악하기 위해 매년 해역을 달리 선정하여 조류관측을 실시하고 있으며, 금년에는 청산도∼해남 부근에서 조류관측을 완료했다고 밝혔다.
조사해역 10곳의 정점에서 부이와 유속계를 이용하여 30일간 유향·유속의 변화를 관측한 결과, 창조류와 낙조류가 하루에 두 번 발생하고 정반대의 방향으로 주기적으로 일어나는 왕복성 조류해역으로 드러났다.
청산도∼해남 부근은 어선통항은 물론 완도∼추자도∼제주 여객선의 주요항로에 포함되어 대형선박의 통항 또한 빈번한 해역이다. 뿐만 아니라 협수로 등 주변 지형의 영향으로 유속이 비교적 강해 항해선박의 주의가 요구되는 곳이다.
남해해양조사사무소 관계자는 “관측된 자료의 과학적 분석을 통한 정확한 조류예측으로, 청산도∼해남 해역의 선박안전, 경제적 항해, 군 작전 뿐만 아니라 해양과학 연구에도 이바지 할 수 있을 것” 이라고 밝혔다.
해당자료는 국립해양조사원에서 간행하는 조류에보표, 조류도 등 수로도서지에 반영되며, 국립해양조사원 누리집(홈페이지 www.khoa.go.kr) 을 통해 국민들에게 제공된다.
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바다 위 신비의 길 ‘바다갈라짐’ 한권에 담다
바다 위 신비의 길 ‘바다갈라짐’ 한권에 담다- 2020년 바다갈라짐 안내길잡이 ‘바다 위를 걷다’ 발간 및 무료 배포 -
해양수산부 국립해양조사원(원장 홍래형)은 국민의 안전한 해양활동 지원을 위해 2020년 바다갈라짐 안내길잡이 ‘바다 위를 걷다’ 책자를 발간하여 무료 배포한다고 밝혔다.
바다갈라짐이란 주변보다 수심이 얕은 지형이 저조시 해수면 위로 드러나 육지와 섬 또는 섬과 섬 사이가 갈라지는 현상이다. 일반적으로 서·남해안 지역과 같이 조차가 큰 곳에서 발생한다.
2020년 바다갈라짐 예보지역은 총 14개*이며 예보정보는 누리집(www.khoa.go.kr), ARS, 안내책자를 통해 서비스할 예정이다.
* (인천) 실미도, 선재도, 소야도, (경기) 제부도, (충남) 웅도, 무창포, (전북) 하섬, (전남) 화도, 진도, 대섬, 우도, (제주) 서건도, (경남) 소매물도, 동섬
이러한 예보정보를 바탕으로 충남 보령시 무창포에서는 8~9월, 전남 진도의 경우 3~4월 중에 바다갈라짐 축제를 개최하여 국내외 많은 관광객들을 유치하고 있다. 바다갈라짐 안내책자는 지역별 예보시간뿐만 아니라 주변 교통 및 관광 정보를 포함하고 있어 국민들에게 다양한 해양에 관한 관광정보를 제공한다. 또한, 12월 26일부터 31일까지 국립해양조사원 블로그(http://blog.naver.com/ocean_khoa)에서 접수를 받아 2020년 바다갈라짐 안내책자를 250부 한정 선착순으로 제공할 예정이다.
해양수산부 국립해양조사원 홍래형 원장은 “국민들이 바다갈라짐 명소에서 다양한 체험과 여행을 즐길 수 있도록 바다갈라짐 예보정보를 제공하여 안전한 해양활동을 지원하겠다.”라고 밝혔다.
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국립해양조사원, 관할해역의 체계적 조사를 위한 발판 마련
국립해양조사원, 관할해역의 체계적 조사를 위한 발판 마련 - 최신 해저지형 조사장비로 동해 시범조사 완료-
해양수산부 국립해양조사원(원장 홍래형)은 관할해역의 체계적인 모니터링 조사를 위해 최신 해저지형조사 장비를 도입하여 지난 11월 동해의 대표적인 지형에 대한 시범조사를 완료하였다고 밝혔다.
이번에 도입한 깊은 수심용 멀티빔 음향측심기*는 최대 7,000m까지 자료를 취득할 수 있어 수심이 깊은 동해 해역에서 조사에 적합한 장비이다. * 멀티빔 음향측심기 : 물속에 음파를 발사하여 되돌아오는 음파를 통하여 수심을 측량하고 해저지형을 확인하는 장비
시범조사는 새로 도입한 장비의 특성을 파악하기 위하여 실시한 것으로, 울릉도 서측에 높게 솟아오른 산 모양의 김인우 해산과 급격한 경사로 이루어진 울진부근 대륙사면을 대상으로 실시하였다.
* 해산: 해저 화산활동으로 형성된 원추형 산으로, 수중에 잠겨 있고 해저로부터 1,000 m 이상의 높이로 솟아 있다.
* 대륙사면: 대륙붕의 경계 끝인 대륙붕단에서 시작하여 대륙대까지 해저면의 경사가 급격히 가파른 부분이다.
조사결과에 따르면, 「김인우」해산은 주변수심 1,000m에서 솟아오른 해산(868m)으로 정상부는 평평한 모양(남북방향 약 12km, 동서방향 약 3km)이며, 해산 정상부 주변에는 기존 조사에서 명확하지 않았던 작은 봉우리들(약 31개)을 확인할 수 있었다. 울진 부근 대륙사면 부근에 나타난 해저구릉, 해저사태 등의 해저지형도 이전의 조사 성과보다 해상도가 향상된 것으로 나타남에 따라, 새로운 자료가 필요한 해역에 대하여는 정밀조사를 실시하여 관할해역 해저지형의 정확한 형상을 파악할 계획이다.
아울러, 국립해양조사원에서는 ‘96~’97년 조사 이후 20여 년간 조사가 이루어지지 않은 동해 해역에 대한 조사를 ‘20년부터 추진하여, 관할해역 해저지형 정보를 최신화할 계획이다.
황준 수로측량과장은 “관할해역의 체계적 관리를 위한 조사계획을 마련하고, 정밀한 해저지형 조사를 통해 해양정책 결정에 필요한 자료를 지속적으로 최신화할 계획”이라고 말했다.
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